С наступлением весенне-летнего периода возрастает количество ДТП с участием водителей мотоциклов, мопедов, скутеров и велосипедистов. Более 40% всех случаев смерти в результате ДТП в мире приходиться на молодежь до 25 лет.
Ключевые факторы риска при управлении 2- колесным механическим транспортом:
- нарушение скоростного режима,
- игнорирование использования мотошлемов,
- вождение в нетрезвом состоянии.
Шлемы — единственный и самый эффективный способ снижения тяжести травм головы и смертей при ДТП, с участием мотоциклов, мопедов.
Мотоциклетные шлемы уменьшают риск и тяжесть травм головы примерно на 70%.
Первый заместитель начальника ОВД Евгений Анатольевич Овчинников напоминает, что если водитель скутера, мопеда или мотоцикла управляет транспортным средством, не получив водительское удостоверение, то такой водитель является бесправным и будет привлечен к административной ответственности за управление транспортным средством лицом не имеющим права управления, санкция ч.1 ст.18.14 КоАП Республики Беларусь предусматривает наказания в виде штрафа в размере от пяти до двадцати базовых величин, те же действия, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, влекут наложение штрафа в размере от двадцати до пятидесяти базовых величин, или общественные работы, или административный арест.
Если возникло малейшее сомнение в исправности мотоцикла, откажитесь от поездки.
Обдуманно пользуйтесь скоростными возможностями мотоцикла;
учитесь разгонять, тормозить, вести мотоцикл с учетом дорожных и погодных условий;
даже на самой глухой дороге будьте осторожными: здесь может неожиданно появиться другой участник дорожного движения.
ОВД Буда-Кошелевского райисполкома
